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	<title>Allevard - Historique des révisions</title>
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		<title>Le sablais le 8 janvier 2021 à 21:24</title>
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		<author><name>Le sablais</name></author>
		
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		<title>Papyfred le 28 septembre 2010 à 13:26</title>
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En grillant les [[sulfure]]s on facilitait la suite des opérations de [[métallurgie]].&amp;lt;br&amp;gt;Il était ensuite, en alternant couches de minerai et couches de charbon de bois, chauffé dans les [[bas-fourneau]]x ce qui permettait d&amp;#039;obtenir une masse impure (ou &amp;lt;i&amp;gt;éponge de fer&amp;lt;/i&amp;gt;, qu&amp;#039;il fallait ensuite retravailler pour obtenir du fer ouvrable et de l&amp;#039;acier ; puis transporté en barres, en plaques ou en carrés, à dos de mulets ou par voie fluviale, vers les destinations les plus diverses, la proche Savoie, le Grésivaudan, la vallée du Fure, ou même tout près d&amp;#039;Allevard, à la Chapelle-du-Bard (où se trouvait il y a quelques années un dernier [[martinet]] en activité - il maintenant installé à Pinsot), pour être travaillé dans les taillanderies.&amp;lt;br&amp;gt;Plus tard ce sont les de Barral, des nobles dauphinois, qui deviendront les maîtres de forges d&amp;#039;Allevard. Entre temps, les [[Haut-fourneau|hauts-fourneau]]x feront leur apparition…&amp;lt;br&amp;gt;Au milieu du 19iéme siècle, les mines de la &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Taillait &lt;/del&gt;semblent des plus prometteuses et en 1874, la &amp;lt;i&amp;gt;société Schneider&amp;lt;/i&amp;gt; rachète toutes les concessions de ces mines et implante un complexe industriel.&amp;lt;br&amp;gt;Schneider réalise des aménagements de grande &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;échelle &lt;/del&gt;dans la montagne de la Taillat au-dessus de Saint-Pierre. Deux &amp;quot;travers-bancs&amp;quot;, le [[travers-banc]] Ste-Madeleine et le [[travers-banc]] St-Henri sont progressivement percés à partir des années 1872 et 1894 sur des longueurs de 400 et 1 000 m.&amp;lt;br&amp;gt;Reliés par un puits vertical de 200 m, ils permettent d&amp;#039;accéder à 7 niveaux de [[galerie]]s.&amp;lt;br&amp;gt;En surface, trois plans inclinés de 200 m chacun font descendre le minerai vers les ateliers de criblages et les [[four à griller|fours à griller]] de Champ-Sappey au pied de la montagne. &amp;lt;br&amp;gt;Le minerai est expédié par le nouveau chemin de fer, soit en direction du haut-fourneau d&amp;#039;Allevard, soit surtout vers la gare du Cheylas à destination du Creusot ; à cet effet, une ligne de chemin de fer - dite du &amp;lt;i&amp;gt;tacot&amp;lt;/i&amp;gt; - est ouverte, elle passe par Morétel-Meailles. Une autre voie, emprunte la vallée du Bréda en direction de Pontcharra ; elle comporte un embranchement vers La Rochette (Savoie) où l&amp;#039;on trouve des taillanderies, dont une existe toujours à Arvillard.&amp;lt;br&amp;gt;En 1922, l&amp;#039;extraction est arrêtée. Inutile de préciser qu&amp;#039;il serait folie de tenter de pénétrer dans les anciens travaux de l&amp;#039;époque &amp;lt;i&amp;gt;Le Creusot&amp;lt;/i&amp;gt;, mais tout le massif est criblé d&amp;#039;anciens travaux de taille plus humaine et, comme dit plus haut, filons et filonnets sont légion…&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Historique : Les mines d&amp;#039;Allevard sont exploitées dès le moyen-age : les [[filon]]s affleurent au sol et on se contente donc de creuser et d&amp;#039;éviter ainsi un étayage trop poussé.&amp;lt;br&amp;gt;Ce [[minerai]] était autrefois, à la sortie de la [[mine]], grillé dans de petits fours, appelés &amp;quot;rafours&amp;quot;. Cette opération de grillage et de chauffage du minerai, permettait d&amp;#039;éliminer l&amp;#039;acide carbonique qu&amp;#039;il contenait et de le &amp;quot; purifier &amp;quot;. En grillant les [[sulfure]]s on facilitait la suite des opérations de [[métallurgie]].&amp;lt;br&amp;gt;Il était ensuite, en alternant couches de minerai et couches de charbon de bois, chauffé dans les [[bas-fourneau]]x ce qui permettait d&amp;#039;obtenir une masse impure (ou &amp;lt;i&amp;gt;éponge de fer&amp;lt;/i&amp;gt;, qu&amp;#039;il fallait ensuite retravailler pour obtenir du fer ouvrable et de l&amp;#039;acier ; puis transporté en barres, en plaques ou en carrés, à dos de mulets ou par voie fluviale, vers les destinations les plus diverses, la proche Savoie, le Grésivaudan, la vallée du Fure, ou même tout près d&amp;#039;Allevard, à la Chapelle-du-Bard (où se trouvait il y a quelques années un dernier [[martinet]] en activité - il maintenant installé à Pinsot), pour être travaillé dans les taillanderies.&amp;lt;br&amp;gt;Plus tard ce sont les de Barral, des nobles dauphinois, qui deviendront les maîtres de forges d&amp;#039;Allevard. 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		<author><name>Papyfred</name></author>
		
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En grillant les [[sulfure]]s on facilitait la suite des opérations de [[métallurgie]].&amp;lt;br&amp;gt;Il était ensuite, en alternant couches de minerai et couches de charbon de bois, chauffé dans les [[bas-fourneau]]x ce qui permettait d&amp;#039;obtenir une masse impure (ou &amp;lt;i&amp;gt;éponge de fer&amp;lt;/i&amp;gt;, qu&amp;#039;il fallait ensuite retravailler pour obtenir du fer ouvrable et de l&amp;#039;acier ; puis transporté en barres, en plaques ou en carrés, à dos de mulets ou par voie fluviale, vers les destinations les plus diverses, la proche Savoie, le Grésivaudan, la vallée du Fure, ou même tout près d&amp;#039;Allevard, à la Chapelle-du-Bard (où se trouvait il y a quelques années un dernier [[martinet]] en activité - il maintenant installé à Pinsot), pour être travaillé dans les taillanderies.&amp;lt;br&amp;gt;Plus tard ce sont les de Barral, des nobles dauphinois, qui deviendront les maîtres de forges d&amp;#039;Allevard. Entre temps, les [[hauts-fourneau]]x feront leur apparition…&amp;lt;br&amp;gt;Au milieu du 19iéme siècle, les mines de la Taillait semblent des plus prometteuses et en 1874, la &amp;lt;i&amp;gt;société Schneider&amp;lt;/i&amp;gt; rachète toutes les concessions de ces mines et implante un complexe industriel.&amp;lt;br&amp;gt;Schneider réalise des aménagements de grande échelle dans la montagne de la Taillat au-dessus de Saint-Pierre. Deux &amp;quot;travers-bancs&amp;quot;, le [[travers-banc]] Ste-Madeleine et le [[travers-banc]] St-Henri sont progressivement percés à partir des années 1872 et 1894 sur des longueurs de 400 et 1 000 m.&amp;lt;br&amp;gt;Reliés par un puits vertical de 200 m, ils permettent d&amp;#039;accéder à 7 niveaux de [[galerie]]s.&amp;lt;br&amp;gt;En surface, trois plans inclinés de 200 m chacun font descendre le minerai vers les ateliers de criblages et les [[four à griller|fours à griller]] de Champ-Sappey au pied de la montagne. &amp;lt;br&amp;gt;Le minerai est expédié par le nouveau chemin de fer, soit en direction du haut-fourneau d&amp;#039;Allevard, soit surtout vers la gare du Cheylas à destination du Creusot ; à cet effet, une ligne de chemin de fer - dite du &amp;lt;i&amp;gt;tacot&amp;lt;/i&amp;gt; - est ouverte, elle passe par Morétel-Meailles. Une autre voie, emprunte la vallée du Bréda en direction de Pontcharra ; elle comporte un embranchement vers La Rochette (Savoie) où l&amp;#039;on trouve des taillanderies, dont une existe toujours à Arvillard.&amp;lt;br&amp;gt;En 1922, l&amp;#039;extraction est arrêtée. Inutile de préciser qu&amp;#039;il serait folie de tenter de pénétrer dans les anciens travaux de l&amp;#039;époque &amp;lt;i&amp;gt;Le Creusot&amp;lt;/i&amp;gt;, mais tout le massif est criblé d&amp;#039;anciens travaux de taille plus humaine et, comme dit plus haut, filons et filonnets sont légion…&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Historique : Les mines d&amp;#039;Allevard sont exploitées dès le moyen-age : les [[filon]]s affleurent au sol et on se contente donc de creuser et d&amp;#039;éviter ainsi un étayage trop poussé.&amp;lt;br&amp;gt;Ce [[minerai]] était autrefois, à la sortie de la [[mine]], grillé dans de petits fours, appelés &amp;quot;rafours&amp;quot;. Cette opération de grillage et de chauffage du minerai, permettait d&amp;#039;éliminer l&amp;#039;acide carbonique qu&amp;#039;il contenait et de le &amp;quot; purifier &amp;quot;. En grillant les [[sulfure]]s on facilitait la suite des opérations de [[métallurgie]].&amp;lt;br&amp;gt;Il était ensuite, en alternant couches de minerai et couches de charbon de bois, chauffé dans les [[bas-fourneau]]x ce qui permettait d&amp;#039;obtenir une masse impure (ou &amp;lt;i&amp;gt;éponge de fer&amp;lt;/i&amp;gt;, qu&amp;#039;il fallait ensuite retravailler pour obtenir du fer ouvrable et de l&amp;#039;acier ; puis transporté en barres, en plaques ou en carrés, à dos de mulets ou par voie fluviale, vers les destinations les plus diverses, la proche Savoie, le Grésivaudan, la vallée du Fure, ou même tout près d&amp;#039;Allevard, à la Chapelle-du-Bard (où se trouvait il y a quelques années un dernier [[martinet]] en activité - il maintenant installé à Pinsot), pour être travaillé dans les taillanderies.&amp;lt;br&amp;gt;Plus tard ce sont les de Barral, des nobles dauphinois, qui deviendront les maîtres de forges d&amp;#039;Allevard. 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Une autre voie, emprunte la vallée du Bréda en direction de Pontcharra ; elle comporte un embranchement vers La Rochette (Savoie) où l&amp;#039;on trouve des taillanderies, dont une existe toujours à Arvillard.&amp;lt;br&amp;gt;En 1922, l&amp;#039;extraction est arrêtée. Inutile de préciser qu&amp;#039;il serait folie de tenter de pénétrer dans les anciens travaux de l&amp;#039;époque &amp;lt;i&amp;gt;Le Creusot&amp;lt;/i&amp;gt;, mais tout le massif est criblé d&amp;#039;anciens travaux de taille plus humaine et, comme dit plus haut, filons et filonnets sont légion…&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Le sablais</name></author>
		
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		<title>Papyfred le 8 juin 2010 à 06:46</title>
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En grillant les [[sulfure]]s on facilitait la suite des opérations de [[métallurgie]].&amp;lt;br&amp;gt;Il était ensuite, en alternant couches de minerai et couches de charbon de bois, chauffé dans les [[bas-fourneau]]x ce qui permettait d&amp;#039;obtenir une masse impure (ou &amp;lt;i&amp;gt;éponge de fer&amp;lt;/i&amp;gt;, qu&amp;#039;il fallait ensuite retravailler pour obtenir du fer ouvrable et de l&amp;#039;acier ; puis transporté en barres, en plaques ou en carrés, à dos de mulets ou par voie fluviale, vers les destinations les plus diverses, la proche Savoie, le Grésivaudan, la vallée du Fure, ou même tout près d&amp;#039;Allevard, à la Chapelle-du-Bard (où se trouvait il y a quelques années un dernier [[martinet]] en activité - il maintenant installé à Pinsot), pour être travaillé dans les taillanderies.&amp;lt;br&amp;gt;Plus tard ce sont les de Barral, des nobles dauphinois, qui deviendront les maîtres de forges d&amp;#039;Allevard. Entre temps, les [[hauts-fourneau]]x feront leur apparition…&amp;lt;br&amp;gt;Au milieu du 19iéme siècle, les mines de la Taillait semblent des plus prometteuses et en 1874, la &amp;lt;i&amp;gt;société Schneider&amp;lt;/i&amp;gt; rachète toutes les concessions de ces mines et implante un complexe industriel.&amp;lt;br&amp;gt;Schneider réalise des aménagements de grande échelle dans la montagne de la Taillat au-dessus de Saint-Pierre. Deux &amp;quot;travers-bancs&amp;quot;, le [[travers-banc]] Ste-Madeleine et le [[travers-banc]] St-Henri sont progressivement percés à partir des années 1872 et 1894 sur des longueurs de 400 et 1 000 m.&amp;lt;br&amp;gt;Reliés par un puits vertical de 200 m, ils permettent d&amp;#039;accéder à 7 niveaux de [[galerie]]s.&amp;lt;br&amp;gt;En surface, trois plans inclinés de 200 m chacun font descendre le minerai vers les ateliers de criblages et les [[four à griller|fours à griller]] de Champ-Sappey au pied de la montagne. &amp;lt;br&amp;gt;Le minerai est expédié par le nouveau chemin de fer, soit en direction du haut-fourneau d&amp;#039;Allevard, soit surtout vers la gare du Cheylas à destination du Creusot ; à cet effet, une ligne de chemin de fer - dite du &amp;lt;i&amp;gt;tacot&amp;lt;/i&amp;gt; - est ouverte elle passe par Morétel-Meailles. Une autre voie, emprunte la vallée du Bréda en direction de Pontcharra ; elle comporte un embranchement vers La Rochette (Savoie) où l&amp;#039;on trouve des taillanderies, dont une existe toujours à Arvillard.&amp;lt;br&amp;gt;En 1922, l&amp;#039;extraction est arrêtée.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Historique : Les mines d&amp;#039;Allevard sont exploitées dès le moyen-age : les [[filon]]s affleurent au sol et on se contente donc de creuser et d&amp;#039;éviter ainsi un étayage trop poussé.&amp;lt;br&amp;gt;Ce [[minerai]] était autrefois, à la sortie de la [[mine]], grillé dans de petits fours, appelés &amp;quot;rafours&amp;quot;. Cette opération de grillage et de chauffage du minerai, permettait d&amp;#039;éliminer l&amp;#039;acide carbonique qu&amp;#039;il contenait et de le &amp;quot; purifier &amp;quot;. En grillant les [[sulfure]]s on facilitait la suite des opérations de [[métallurgie]].&amp;lt;br&amp;gt;Il était ensuite, en alternant couches de minerai et couches de charbon de bois, chauffé dans les [[bas-fourneau]]x ce qui permettait d&amp;#039;obtenir une masse impure (ou &amp;lt;i&amp;gt;éponge de fer&amp;lt;/i&amp;gt;, qu&amp;#039;il fallait ensuite retravailler pour obtenir du fer ouvrable et de l&amp;#039;acier ; puis transporté en barres, en plaques ou en carrés, à dos de mulets ou par voie fluviale, vers les destinations les plus diverses, la proche Savoie, le Grésivaudan, la vallée du Fure, ou même tout près d&amp;#039;Allevard, à la Chapelle-du-Bard (où se trouvait il y a quelques années un dernier [[martinet]] en activité - il maintenant installé à Pinsot), pour être travaillé dans les taillanderies.&amp;lt;br&amp;gt;Plus tard ce sont les de Barral, des nobles dauphinois, qui deviendront les maîtres de forges d&amp;#039;Allevard. Entre temps, les [[hauts-fourneau]]x feront leur apparition…&amp;lt;br&amp;gt;Au milieu du 19iéme siècle, les mines de la Taillait semblent des plus prometteuses et en 1874, la &amp;lt;i&amp;gt;société Schneider&amp;lt;/i&amp;gt; rachète toutes les concessions de ces mines et implante un complexe industriel.&amp;lt;br&amp;gt;Schneider réalise des aménagements de grande échelle dans la montagne de la Taillat au-dessus de Saint-Pierre. Deux &amp;quot;travers-bancs&amp;quot;, le [[travers-banc]] Ste-Madeleine et le [[travers-banc]] St-Henri sont progressivement percés à partir des années 1872 et 1894 sur des longueurs de 400 et 1 000 m.&amp;lt;br&amp;gt;Reliés par un puits vertical de 200 m, ils permettent d&amp;#039;accéder à 7 niveaux de [[galerie]]s.&amp;lt;br&amp;gt;En surface, trois plans inclinés de 200 m chacun font descendre le minerai vers les ateliers de criblages et les [[four à griller|fours à griller]] de Champ-Sappey au pied de la montagne. &amp;lt;br&amp;gt;Le minerai est expédié par le nouveau chemin de fer, soit en direction du haut-fourneau d&amp;#039;Allevard, soit surtout vers la gare du Cheylas à destination du Creusot ; à cet effet, une ligne de chemin de fer - dite du &amp;lt;i&amp;gt;tacot&amp;lt;/i&amp;gt; - est ouverte&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/ins&gt;elle passe par Morétel-Meailles. Une autre voie, emprunte la vallée du Bréda en direction de Pontcharra ; elle comporte un embranchement vers La Rochette (Savoie) où l&amp;#039;on trouve des taillanderies, dont une existe toujours à Arvillard.&amp;lt;br&amp;gt;En 1922, l&amp;#039;extraction est arrêtée. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Inutile de préciser qu&amp;#039;il serait folie de tenter de pénétrer dans les anciens travaux de l&amp;#039;époque &amp;lt;i&amp;gt;Le Creusot&amp;lt;/i&amp;gt;, mais tout le massif est criblé d&amp;#039;anciens travaux de taille plus humaine et, comme dit plus haut, filons et filonnets sont légion…&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Papyfred</name></author>
		
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		<title>Le sablais le 29 mai 2010 à 14:47</title>
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En grillant les [[sulfure]]s on facilitait la suite des opérations de [[métallurgie]].&amp;lt;br&amp;gt;Il était ensuite, en alternant couches de minerai et couches de charbon de bois, chauffé dans les [[bas-fourneau]]x ce qui permettait d&amp;#039;obtenir une masse impure (ou &amp;lt;i&amp;gt;éponge de fer&amp;lt;/i&amp;gt;, qu&amp;#039;il &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;falait &lt;/del&gt;ensuite retravailler pour obtenir du fer ouvrable et de l&amp;#039;acier ; puis transporté en barres, en plaques ou en carrés, à dos de mulets ou par voie fluviale, vers les destinations les plus diverses, la proche Savoie, le Grésivaudan, la vallée du Fure, ou même tout près d&amp;#039;Allevard, à la Chapelle-du-Bard (où se trouvait il y a quelques années un dernier [[martinet]] en activité - il maintenant installé à Pinsot), pour être travaillé dans les taillanderies.&amp;lt;br&amp;gt;Plus tard ce sont les de Barral, des nobles dauphinois, qui deviendront les maîtres de forges d&amp;#039;Allevard. Entre temps, les [[hauts-fourneau]]x feront leur apparition…&amp;lt;br&amp;gt;Au milieu du 19iéme siècle, les mines de la Taillait semblent des plus prometteuses et en 1874, la &amp;lt;i&amp;gt;société Schneider&amp;lt;/i&amp;gt; rachète toutes les concessions de ces mines et implante un complexe industriel.&amp;lt;br&amp;gt;Schneider réalise des aménagements de grande échelle dans la montagne de la Taillat au-dessus de Saint-Pierre. Deux &amp;quot;travers-bancs&amp;quot;, le [[travers-banc]] Ste-Madeleine et le [[travers-banc]] St-Henri sont progressivement percés à partir des années 1872 et 1894 sur des longueurs de 400 et 1 000 m.&amp;lt;br&amp;gt;Reliés par un puits vertical de 200 m, ils permettent d&amp;#039;accéder à 7 niveaux de [[galerie]]s.&amp;lt;br&amp;gt;En surface, trois plans inclinés de 200 m chacun font descendre le minerai vers les ateliers de criblages et les fours à griller de Champ-Sappey au pied de la montagne. &amp;lt;br&amp;gt;Le minerai est expédié par le nouveau chemin de fer, soit en direction du haut-fourneau d&amp;#039;Allevard, soit surtout vers la gare du Cheylas à destination du Creusot ; à cet effet, une ligne de chemin de fer - dite du &amp;lt;i&amp;gt;tacot&amp;lt;/i&amp;gt; - est ouverte elle passe par Morétel-Meailles. Une autre voie, emprunte la vallée du Bréda en direction de Pontcharra ; elle comporte un embranchement vers La Rochette (Savoie) où l&amp;#039;on trouve des taillanderies, dont une existe toujours à Arvillard.&amp;lt;br&amp;gt;En 1922, l&amp;#039;extraction est arrêtée.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Historique : Les mines d&amp;#039;Allevard sont exploitées dès le moyen-age : les [[filon]]s affleurent au sol et on se contente donc de creuser et d&amp;#039;éviter ainsi un étayage trop poussé.&amp;lt;br&amp;gt;Ce [[minerai]] était autrefois, à la sortie de la [[mine]], grillé dans de petits fours, appelés &amp;quot;rafours&amp;quot;. Cette opération de grillage et de chauffage du minerai, permettait d&amp;#039;éliminer l&amp;#039;acide carbonique qu&amp;#039;il contenait et de le &amp;quot; purifier &amp;quot;. 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Une autre voie, emprunte la vallée du Bréda en direction de Pontcharra ; elle comporte un embranchement vers La Rochette (Savoie) où l&amp;#039;on trouve des taillanderies, dont une existe toujours à Arvillard.&amp;lt;br&amp;gt;En 1922, l&amp;#039;extraction est arrêtée.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Le sablais</name></author>
		
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		<title>Papyfred le 29 mai 2010 à 12:21</title>
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		<updated>2010-05-29T12:21:17Z</updated>

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En grillant les [[sulfure]]s on facilitait la suite des opérations de [[métallurgie]].&amp;lt;br&amp;gt;Il était ensuite, en alternant couches de minerai et couches de charbon de bois, chauffé dans les [[bas-fourneau]]x ce qui permettait d&amp;#039;obtenir une masse impure (ou &amp;lt;i&amp;gt;éponge de fer&amp;lt;/i&amp;gt;, qu&amp;#039;il falait ensuite retravailler pour obtenir du fer ouvrable et de l&amp;#039;acier ; puis transporté en barres, en plaques ou en carrés, à dos de mulets ou par voie fluviale, vers les destinations les plus diverses, la proche Savoie, le Grésivaudan, la vallée du Fure, ou même tout près d&amp;#039;Allevard, à la Chapelle-du-Bard (où se trouvait il y a quelques années un dernier [[martinet]] en activité), pour être travaillé dans les taillanderies.&amp;lt;br&amp;gt;Plus tard ce sont les de Barral, des nobles dauphinois, qui deviendront les maîtres de forges d&amp;#039;Allevard. Entre temps, les [[hauts-fourneau]]x feront leur apparition…&amp;lt;br&amp;gt;Au milieu du 19iéme siècle, les mines de la Taillait semblent des plus prometteuses et en 1874, la &amp;lt;i&amp;gt;société Schneider&amp;lt;/i&amp;gt; rachète toutes les concessions de ces mines et implante un complexe industriel.&amp;lt;br&amp;gt;Schneider réalise des aménagements de grande échelle dans la montagne de la Taillat au-dessus de Saint-Pierre. Deux &amp;quot;travers-bancs&amp;quot;, le [[travers-banc]] Ste-Madeleine et le [[travers-banc]] St-Henri sont progressivement percés à partir des années 1872 et 1894 sur des longueurs de 400 et 1 000 m.&amp;lt;br&amp;gt;Reliés par un puits vertical de 200 m, ils permettent d&amp;#039;accéder à 7 niveaux de [[galerie]]s.&amp;lt;br&amp;gt;En surface, trois plans inclinés de 200 m chacun font descendre le minerai vers les ateliers de criblages et les fours à griller de Champ-Sappey au pied de la montagne. &amp;lt;br&amp;gt;Le minerai est expédié par le nouveau chemin de fer, soit en direction du haut-fourneau d&amp;#039;Allevard, soit surtout vers la gare du Cheylas à destination du Creusot ; à cet effet, une ligne de chemin de fer - dite &amp;lt;i&amp;gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;de tramway&lt;/del&gt;&amp;lt;/i&amp;gt; - est ouverte &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;dans &lt;/del&gt;la vallée du Bréda&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/del&gt;en direction de Pontcharra&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, et avec &lt;/del&gt;un embranchement vers La Rochette (Savoie) où l&amp;#039;on trouve des taillanderies, dont une existe toujours à Arvillard.&amp;lt;br&amp;gt;En 1922, l&amp;#039;extraction est arrêtée.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Historique : Les mines d&amp;#039;Allevard sont exploitées dès le moyen-age : les [[filon]]s affleurent au sol et on se contente donc de creuser et d&amp;#039;éviter ainsi un étayage trop poussé.&amp;lt;br&amp;gt;Ce [[minerai]] était autrefois, à la sortie de la [[mine]], grillé dans de petits fours, appelés &amp;quot;rafours&amp;quot;. Cette opération de grillage et de chauffage du minerai, permettait d&amp;#039;éliminer l&amp;#039;acide carbonique qu&amp;#039;il contenait et de le &amp;quot; purifier &amp;quot;. En grillant les [[sulfure]]s on facilitait la suite des opérations de [[métallurgie]].&amp;lt;br&amp;gt;Il était ensuite, en alternant couches de minerai et couches de charbon de bois, chauffé dans les [[bas-fourneau]]x ce qui permettait d&amp;#039;obtenir une masse impure (ou &amp;lt;i&amp;gt;éponge de fer&amp;lt;/i&amp;gt;, qu&amp;#039;il falait ensuite retravailler pour obtenir du fer ouvrable et de l&amp;#039;acier ; puis transporté en barres, en plaques ou en carrés, à dos de mulets ou par voie fluviale, vers les destinations les plus diverses, la proche Savoie, le Grésivaudan, la vallée du Fure, ou même tout près d&amp;#039;Allevard, à la Chapelle-du-Bard (où se trouvait il y a quelques années un dernier [[martinet]] en activité &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;- il maintenant installé à Pinsot&lt;/ins&gt;), pour être travaillé dans les taillanderies.&amp;lt;br&amp;gt;Plus tard ce sont les de Barral, des nobles dauphinois, qui deviendront les maîtres de forges d&amp;#039;Allevard. Entre temps, les [[hauts-fourneau]]x feront leur apparition…&amp;lt;br&amp;gt;Au milieu du 19iéme siècle, les mines de la Taillait semblent des plus prometteuses et en 1874, la &amp;lt;i&amp;gt;société Schneider&amp;lt;/i&amp;gt; rachète toutes les concessions de ces mines et implante un complexe industriel.&amp;lt;br&amp;gt;Schneider réalise des aménagements de grande échelle dans la montagne de la Taillat au-dessus de Saint-Pierre. Deux &amp;quot;travers-bancs&amp;quot;, le [[travers-banc]] Ste-Madeleine et le [[travers-banc]] St-Henri sont progressivement percés à partir des années 1872 et 1894 sur des longueurs de 400 et 1 000 m.&amp;lt;br&amp;gt;Reliés par un puits vertical de 200 m, ils permettent d&amp;#039;accéder à 7 niveaux de [[galerie]]s.&amp;lt;br&amp;gt;En surface, trois plans inclinés de 200 m chacun font descendre le minerai vers les ateliers de criblages et les fours à griller de Champ-Sappey au pied de la montagne. &amp;lt;br&amp;gt;Le minerai est expédié par le nouveau chemin de fer, soit en direction du haut-fourneau d&amp;#039;Allevard, soit surtout vers la gare du Cheylas à destination du Creusot ; à cet effet, une ligne de chemin de fer - dite &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;du &lt;/ins&gt;&amp;lt;i&amp;gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;tacot&lt;/ins&gt;&amp;lt;/i&amp;gt; - est ouverte &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;elle passe par Morétel-Meailles. Une autre voie, emprunte &lt;/ins&gt;la vallée du Bréda en direction de Pontcharra &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;; elle comporte &lt;/ins&gt;un embranchement vers La Rochette (Savoie) où l&amp;#039;on trouve des taillanderies, dont une existe toujours à Arvillard.&amp;lt;br&amp;gt;En 1922, l&amp;#039;extraction est arrêtée.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Papyfred</name></author>
		
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		<title>Papyfred le 29 mai 2010 à 11:22</title>
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En grillant les [[sulfure]]s on facilitait la suite des opérations de [[métallurgie]].&amp;lt;br&amp;gt;Il était ensuite, en alternant couches de minerai et couches de charbon de bois, chauffé dans les bas-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fourneaux &lt;/del&gt;ce qui permettait d&amp;#039;obtenir une masse impure (ou &amp;lt;i&amp;gt;éponge de fer&amp;lt;/i&amp;gt;, qu&amp;#039;il falait ensuite retravailler pour obtenir du fer ouvrable et de l&amp;#039;acier ; puis transporté en barres, en plaques ou en carrés, à dos de mulets ou par voie fluviale, vers les destinations les plus diverses, la proche Savoie, le Grésivaudan, la vallée du Fure, ou même tout près d&amp;#039;Allevard, à la Chapelle-du-Bard (où se trouvait il y a quelques années un dernier [[martinet]] en activité), pour être travaillé dans les taillanderies.&amp;lt;br&amp;gt;Plus tard ce sont les de Barral, des nobles dauphinois, qui deviendront les maîtres de forges d&amp;#039;Allevard. Entre temps, les hauts-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fourneaux &lt;/del&gt;feront leur apparition…&amp;lt;br&amp;gt;Au milieu du 19iéme siècle, les mines de la Taillait semblent des plus prometteuses et en 1874, la &amp;lt;i&amp;gt;société Schneider&amp;lt;/i&amp;gt; rachète toutes les concessions de ces mines et implante un complexe industriel.&amp;lt;br&amp;gt;Schneider réalise des aménagements de grande échelle dans la montagne de la Taillat au-dessus de Saint-Pierre. 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Cette opération de grillage et de chauffage du minerai, permettait d&amp;#039;éliminer l&amp;#039;acide carbonique qu&amp;#039;il contenait et de le &amp;quot; purifier &amp;quot;. 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En grillant les [[sulfure]]s on facilitait la suite des opérations de [[métallurgie]].&amp;lt;br&amp;gt;Il était ensuite, en alternant couches de minerai et couches de charbon de bois, chauffé dans les bas-fourneaux ce qui permettait d&amp;#039;obtenir une masse impure (ou &amp;lt;i&amp;gt;éponge de fer&amp;lt;/i&amp;gt;, qu&amp;#039;il falait ensuite retravailler pour obtenir du fer ouvrable et de l&amp;#039;acier ; puis transporté en barres, en plaques ou en carrés, à dos de mulets ou par voie fluviale, vers les destinations les plus diverses, la proche Savoie, le Grésivaudan, la vallée du Fure, ou même tout près d&amp;#039;Allevard, à la Chapelle-du-Bard (où se trouvait il y a quelques années un dernier [[martinet]] en activité), pour être travaillé dans les taillanderies.&amp;lt;br&amp;gt;Plus tard ce sont les de Barral, des nobles dauphinois, qui deviendront les maîtres de forges d&amp;#039;Allevard. Entre temps, les hauts-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;forneaux &lt;/del&gt;feront leur apparition…&amp;lt;br&amp;gt;Au milieu du 19iéme siècle, les mines de la Taillait semblent des plus prometteuses et en 1874, la &amp;lt;i&amp;gt;société Schneider&amp;lt;/i&amp;gt; rachète toutes les concessions de ces mines et implante un complexe industriel.&amp;lt;br&amp;gt;Schneider réalise des aménagements de grande échelle dans la montagne de la Taillat au-dessus de Saint-Pierre. Deux &amp;quot;travers-bancs&amp;quot;, le [[travers-banc]] Ste-Madeleine et le [[travers-banc]] St-Henri sont progressivement percés à partir des années 1872 et 1894 sur des longueurs de 400 et 1 000 m.&amp;lt;br&amp;gt;Reliés par un puits vertical de 200 m, ils permettent d&amp;#039;accéder à 7 niveaux de [[galerie]]s.&amp;lt;br&amp;gt;En surface, trois plans inclinés de 200 m chacun font descendre le minerai vers les ateliers de criblages et les fours à griller de Champ-Sappey au pied de la montagne. &amp;lt;br&amp;gt;Le minerai est expédié par le nouveau chemin de fer, soit en direction du haut-fourneau d&amp;#039;Allevard, soit surtout vers la gare du Cheylas à destination du Creusot.&amp;lt;br&amp;gt;En 1922, l&amp;#039;extraction est arrêtée.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Historique : Les mines d&amp;#039;Allevard sont exploitées dès le moyen-age : les [[filon]]s affleurent au sol et on se contente donc de creuser et d&amp;#039;éviter ainsi un étayage trop poussé.&amp;lt;br&amp;gt;Ce [[minerai]] était autrefois, à la sortie de la [[mine]], grillé dans de petits fours, appelés &amp;quot;rafours&amp;quot;. Cette opération de grillage et de chauffage du minerai, permettait d&amp;#039;éliminer l&amp;#039;acide carbonique qu&amp;#039;il contenait et de le &amp;quot; purifier &amp;quot;. En grillant les [[sulfure]]s on facilitait la suite des opérations de [[métallurgie]].&amp;lt;br&amp;gt;Il était ensuite, en alternant couches de minerai et couches de charbon de bois, chauffé dans les bas-fourneaux ce qui permettait d&amp;#039;obtenir une masse impure (ou &amp;lt;i&amp;gt;éponge de fer&amp;lt;/i&amp;gt;, qu&amp;#039;il falait ensuite retravailler pour obtenir du fer ouvrable et de l&amp;#039;acier ; puis transporté en barres, en plaques ou en carrés, à dos de mulets ou par voie fluviale, vers les destinations les plus diverses, la proche Savoie, le Grésivaudan, la vallée du Fure, ou même tout près d&amp;#039;Allevard, à la Chapelle-du-Bard (où se trouvait il y a quelques années un dernier [[martinet]] en activité), pour être travaillé dans les taillanderies.&amp;lt;br&amp;gt;Plus tard ce sont les de Barral, des nobles dauphinois, qui deviendront les maîtres de forges d&amp;#039;Allevard. 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		<title>Papyfred le 28 mai 2010 à 20:47</title>
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		<author><name>Papyfred</name></author>
		
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